Велосипед Spirit Piligrim 8.1

Spirit Piligrim 8.1  – якісний гравійний велосипед для використання у місті або для подорожей на далекі відстані. Байк задуманий як швидкий усюдихід, який здатний тримати хорошу швидкість як на асфальтованому покритті, так і на нерівних ґрунтах. Він обладнаний багатьма зносостійкими сучасними компонентами, що надають високий комфорт та міцність під час тривалого використання.

Рама виконана з алюмінієвого сплаву, міцного та водночас легкого матеріалу. Вона має сучасну конічну кермову склянку, яка забезпечує додаткову витривалість при підвищених навантаженнях. Така форма передбачає рівномірний розподіл навантаження зверху вниз, тому рульова розширюється пропорційно до її збільшення. Другою перевагою є товсті стінки склянки, тим самим розвантажуючи небезпечні перерізи в нижній частині. До того ж, завдяки такій технології, вага рами нижча, а міцність вища. Рама також виконана із застосуванням гідроформінгу, вона має ергономічну форму і високу міцність при невеликій вазі, тому що не потребує наварювання додаткових посилювальних деталей.

Як і багатьох велосипедів такого типу, вилка – ригідна, і виготовлена ​​з міцного та легкого алюмінію. Основною перевагою подібної вилки у разі гравійних байків виступає хороша жорсткість, висока чутливість та чуйне управління.

Трансмісія працює на зв’язуванні компонентів Shimano Altus та Claris . На основі Altus виконано задній перемикач. Він має низькопрофільну конструкцію, виконану за технологією Shadow RD . Такий перемикач призначений для більш агресивної їзди пересіченою місцевістю. Він не зачіпає прилеглих елементів під час вібрації, забезпечуючи плавну та безшумну роботу. Передній перемикач також легко та точно відгукується на дії велосипедиста. Касета на 8 швидкостей має спеціальні пропили та отвори, які зменшують підсумкову вагу, не знижуючи жорсткості її конструкції.

Трансмісія керується за допомогою дуалів серії Claris із індексним перемиканням. Вони мають такий самий дизайн, як і у старших серій Tiagra і Sora. Закріплені на вигнутому вниз кермі, вони доповнені спеціальними обмотками, що протиковзають. Ручки гарантують легку інтуїтивну роботу і вимагають набагато меншого зусилля для переміщення ланцюга із зірки на зірку, а вся система працює на основі технології Shimano Hyperglide , що тільки збільшує загальний показник ефективності. Технологія Hyperglide передбачає у трансмісії особливу форму зубців на зірках, які прибирають опір переключенню з меншою зірки на велику.

На байк встановлені дискові механічні гальма, перевагою яких є висока потужність. Ви прикладаєте менше зусиль для гальмування, інтенсивність при цьому висока. Також цей тип гальм більш ремонтопридатний на відміну від гідравліки. Виправлення дрібних пошкоджень можна зробити у польових умовах лише за наявності базового комплекту інструментів. Використання дисків на велосипеді такого класу обумовлено його ухилом до більш агресивного бездоріжжя, де колеса більше схильні до ударів та утворення дрібних вісімок, а значить і ободні гальма там не будуть ефективним рішенням.

Колеса діаметром 28″ зібрані на базі подвійних алюмінієвих ободів і фіксуються за допомогою QR осей. Вони забезпечують велосипеду легший рух і накат. Вілсет трохи ширше ніж на традиційних шосейних моделях, тому не такий вимогливий до дорожнього покриття. , вони набагато краще захищені від вісімок Напівслікові покришки забезпечують ту саму універсальність, за рахунок оптимального зчеплення як на асфальті, так і на ґрунті.